川观新闻记者 文露敏
11月18日10时许，成都市郫都区，一辆冷链物流车缓缓驶入东方氢能产业园制氢加氢一体化示范站。！！！Ｕ馐且涣竞堋扒狻钡某怠酉吕8分钟注入的氢气，将支持它持续“驰骋”400公里。！！！
冷链物流车的重要动力源氢燃料电池系统，正是来自园区内的制作中心。！！！４又迫、、储运，到加注、、利用的氢能全产业链条，高度集成于不到90亩的空间内。！！！
起源丰硕、、能量密度高、、清洁无传染的氢能，被党的二十届四中全会明确列为前瞻布局的将来产业。！！！６拇ㄕ恍菁涌烨饽懿蹈咧柿糠⒄，为产业规 ；；；⒄沟於崾祷 ！！！
这座川企主导的产业园，正在苦练“氢”功。！！！
麻雀虽小，五脏俱全
展厅里，一张薄薄的膜电极，是练“氢”功的起点。！！！
作为燃料电池的“心脏”，膜电极的研发是最先要攻克的“主角”。！！！Ｔ缭2010年，糖果派对官网集团就启动了膜电极技术研发，起头了对氢能产业的索求。！！！
氢是结构最单一的原子，燃料电池系统的研发却并不单一。！！！！！！罢庹疟”〉哪さ缂，足足由7层资料复合加工而成，几百片膜电极组合后的一致性更是难上加难。！！！！！！倍角饽苡泄卣乒苋私樯，层与层之间的复合成效和一致性，对膜电极的发电机能起着决定性影响。！！！
2018年，东方氢能自主研发的氢燃料电池动力系统初次在10辆城市客车上实现利用。！！！Ｍ骋荒，正式成立氢能产业发展平台公司，起头布局氢能产业主题设备研制与基础设施等领域。！！！
当氢能产业急剧发展，产品示范不休提速，“造园”的需要也越来越火急。！！！2023年12月27日，经过多年的规划和建设，东方氢能产业园正式开园。！！！
航拍东方氢能产业园
绕园区外走一圈，用时不到20分钟 ；；；园区内逛一逛，科技创新中心、、高端制作中心、、检验检测中心、、利用示范中心、、数据服务中心……麻雀虽小，五脏俱全，放眼全国也不多见。！！！
为什么要打造一个覆盖制储运加用全链条的产业园区？东方氢能有关掌管人诠释，“全”是乘势而上的必然选择。！！！
在园区东南角的制氢加氢一体化示范站，“喂饱”氢车的氢，不再依赖外部制储运，而是选取电解制氢技术，即制即用、、管道直供。！！！Ｄ壳，该站可能日产氢气1200公斤，每公斤氢气可节俭运输成本8到10元。！！！
从加氢站，到制氢加氢一体站，“进化”源于需要。！！！！！！拔颐窃谕乒闱獬凳，用车单元最关切的问题，就是哪里可能加氢。！！！！！！痹诙角饽苡泄卣乒苋丝蠢，氢能作为新赛道，必须形成产业链的“闭环”，能力削减运营成本，提高氢能产品竞争力。！！！
搭载东方氢能氢燃料电池系统的氢能公交
千变万化，蓬勃成长
将水分化成氢气和氧气 ；；；氢气和氧气又在电化学作用下，天生水和电能……这样的千变万化，在东方氢能产业园里演出。！！！
从2018年的45千瓦，到今天270千瓦，燃料电池功率在变大 ；；；从尝试室到年产100万片膜电极、、2000套燃料电池电堆自动化产线，出产交付能力在变强。！！！
园区职能也在进化。！！！9月，四川省首条、、全国第二条车载氢气瓶检测线在园区内建成投运，依附国度市场监管技术创新中心，承担氢燃料电池汽车气瓶的定期检验工作。！！！
这样的发展速度，离不开当局打造的优良环境。！！！
四川是全国极少数既有丰硕绿氢资源，又有全产业链布局的省份。！！！！！！扒饽懿嫡τ谡策驱动期，四川的政策支持力度很大。！！！！！！倍角饽苡泄卣乒苋税凳尽！！！：帽，针对性提出免收氢能车辆高速公路通畅费，降低了氢车的运营成本 ；；；支持在化工园区外建设制氢加氢一体站，突破了项目选址限度，降低了企业用地成本。！！！Ｓ帕嫉姆⒄够肪，已吸引山东奥扬、、通辽康普锐斯等氢能关键零部件企业落地四川，补强关键主题短板环节。！！！
东方氢能PEM电解槽
9月，成都启动2025年首批氢燃料电池商用车示范利用项目，“东方造”氢车将索求生鲜冷链、、物流抛货等场景的贸易化利用，将来还将拓展到制品钢材、、煤矿、、整车及零部件等重载物流领域。！！！
不只氢交通，东方氢能还对准氢能综合利用赛道发力。！！！
10月，海拔3730米的甘孜州康定市塔公镇，全国首个“氢氧热电”交旅驿站投入使用。！！！６角饽苡泄卣乒苋怂，苦练“氢”功，他们任重道远，但也乐在其中。！！！
